Pärjäämme hyvin ilman Humallahden siltaa

Lauantai 16.5.2026 klo 10.26 - Ville


Munkkiniemen ja Meilahden rantaviivaan suunnitellusta Humallahden silta julkaistiin toukokuun alussa uusi luonnos. Suunnitelman ongelmat ovat edelleen samat kuin aiemminkin: hinta ja arvokkaan rantamaiseman turmeleminen.

Silta on osa suunniteltua Munkkiniemen pyöräbaanaa ja se on nähty tarpeelliseksi, ettei pyöräilijöiden tarvitsisi polkea läheistä mäkeä ylös. Itse ajattelen, että megasiltojen sijaan kannattaisi keskittyä tekemään pieniä turvallisuutta lisääviä parannuksia pyörä- ja jalankulkuverkkoon koko kaupungissa.

Itsekin aktiivisena jalankulkijana ja pyöräilijänä voisin heti mainita monia kohteita, jossa investointitarve on huomattavasti perustellumpi. Seitsemän miljoonaa on liikaa siitä, ettei mäkeä tarvitse polkea ylös. Jos mäki tuntuu raskaalta, sen voi taluttaa. Niin ennenkin pyöräillessä tehtiin.

Toivon, että käsitellessään Humallahdelle ehdotettua ylihintaista ja maisemaan sopimatonta siltaa kaupunkiympäristölautakunta tekee vakavan harkinnan sen tarpeellisuudesta. Itse voinen jo tässä vaiheessa todeta, että en tule tätä esitystä kaupunginhallituksen käsittelyssä kannattamaan.

Mielipidekirjoitus Helsingin Uutisissa 15.5.2026 

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: jalankulku, pyöräily, Helsinki, Meilahti

Valtuustoaloite uuden mopohallin avaamisesta Itä-Helsinkiin

Perjantai 25.9.2015 klo 11.05 - Ville

Itä-Helsingin ainoa mopohalli, Vuosaaren Rastis, on käynyt ahtaaksi kävijämäärän kasvaessa viimeisten kolmen vuoden aikana ja jätin viime keskiviikkona 23.9.15 valtuuston kokouksessa kahdenkymmenen valtuutetun allekirjoittaman aloitteen, jossa ehdotetaan uuden hallin etsimistä Itä-Helsingistä. Minuun on oltu aiheesta yhteydessä hallin nuorten puolesta ja suoraan heiltä tulleen hyvän ehdotuksen pohjalta jätin asiasta kahdenkymmenen valtuutetun allekirjoittaman aloitteen.

Aloitteessani ehdotetaan seuraavaa:

Itä-Helsingin ainoa mopohalli, Vuosaaren Rastis, on jäänyt pieneksi kävijämäärän kasvaessa viimeisten kolmen vuoden aikana. Noin 55 neliön halli ei ole riittävän suuri kävijämäärään nähden. Hallilla käy nuoria ympäri pääkaupunkiseutua.

 

Hallilla korjataan muun muassa mopoja, kevytmoottoripyöriä ja polkupyöriä. Kierrätystoiminta on aktiivista. Kierrättämällä säästetään ympäristöä ja kustannukset pysyvät minimissä, kun aina ei tarvitse ostaa uutta, vaan vanhojen osien käyttöikää pidennetään. Mopohallille on tarvetta, sillä muut nuorisotilat eivät tavoita samaa asiakaskuntaa, tekniikasta kiinnostuneita ja sen parissa viihtyviä nuoria. Hallin välittömään läheisyyteen rakenteilla oleva kerrostalo tulee todennäköisesti aiheuttamaan jatkossa ongelmia hallin toiminnalle, sillä toiminta aiheuttaa aina jonkin verran melua. Uuden kerrostalon parvekkeet tulevat suoraan hallille päin, jonka vuoksi melu kantautunee hallilta suoraan asuntoihin.

Nykyisellä hallilla on monipuolisesti työkaluja ja korjaukseen vaadittavia laitteita, mutta ahtaus vaikeuttaa työskentelyä. Tarvetta olisi tilalle, jossa olisi riittävän suuren hallitilan lisäksi erilliset ruokailu-, sosiaali- ja toimistotilat. Yksi tarkoitusta paremmin vastaava mahdollinen tila olisi varastohalli R6 Vuosaaren satamassa, Merenkulkijankatu 3:ssa. Tämän hallin lähistöllä ei ole asutusta. Paikka olisi näin erittäin sopiva mopohallitoiminnalle, josta  aiheutuu jonkin verran melua.

 

Ehdotan valtuustoaloitteella, että Helsingin kaupunki selvittää Rastiksen mopohallin nykyisen soveltuvuuden korjaustoimintaan ja ryhtyy toimenpiteisiin uuden paremmin käyttötarkoitusta vastaavan tilan löytämiseksi mopohallille Vuosaaresta.

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Vuosaari, Rastila, nuorisoasiainkeskus, moottoripyöräily